變壓器鐵芯（分為硅鋼和非晶合金），鐵芯是變壓器的主要部件之一，用以構成變壓器的主磁路。通常由含硅量較高，表面涂有絕緣漆的熱軋或冷軋硅鋼片疊裝而成。鐵芯和繞在其上的線圈組成完整的電磁感應系統。電源變壓器傳輸功率的大小，取決于鐵芯的材料和橫截面積，

一、變壓器的鐵芯結構
1、變壓器的鐵芯由冷軋硅鋼片組成，為了降低鐵芯中的磁滯損耗和渦流損耗，疊裝鐵芯用的冷軋鋼硅鋼片厚度為0.35～0.5mm，硅鋼片的表面涂覆一層絕緣漆，而且采用斜接縫交疊方式疊裝，斜接縫可降低鐵芯到鐵軛拐彎處的附加損耗。
2、變壓器的鐵芯分鐵芯柱和鐵軛兩部分，鐵芯柱上套繞組，鐵軛將鐵芯連接起來，使之形成閉合磁路。鐵芯柱用環(huán)氧無緯玻璃絲帶將硅鋼片綁扎緊固，鐵軛部是通過軛樑用夾緊螺栓將硅鋼片夾緊，夾緊螺栓與硅鋼片之間必須可靠地絕緣。
3、變壓器的鐵芯結構基本形式有兩種，一種叫殼式鐵芯（外鐵式鐵芯），一種叫芯式鐵芯（內鐵式鐵芯）。
二、變壓器鐵芯的接地
1、鐵芯為什么必須接地？
a.變壓器在運行中，鐵芯以及固定鐵芯的金屬結構、零件、部件等，均處在強電場中，在電場作用下具有較高的對地電位。如果鐵芯不接地，它與接地的夾件及油箱等之間就會有電位差存在，在電位差作用下，會產生斷續(xù)的放電現象。
b.變壓器繞組的周圍具有較強的磁場，鐵芯和零、部件都處在非均勻的磁場中，它們與繞組的距離各不相等，所以各零、部件被感應出來的電勢大小也各不相等，因而彼此之間也存在著電位差。電位差雖然不大，但也能擊穿很小的絕緣間隙，因而也會引起持續(xù)性的微量放電。這些現象都是不允許的，而且要檢查這些斷續(xù)放電的部位非常困難。因此，必須將鐵芯以及固定鐵芯、繞組等的金屬零、部件可靠地接地，使它們與油箱同處于地電位。
2、鐵芯為什么采用一點接地
如果鐵芯有兩點或兩點以上的接地，在接地點之間便形成了閉合回路，當變壓器運行時，其主磁通穿過此閉合回路就會產生環(huán)流，將會造成鐵芯的局部過熱，燒損部件及絕緣，造成事故，所以只允許一點接地。
通常將鐵芯的任意一片硅鋼片接地，這是因為硅鋼片之間雖然絕緣，但其絕緣電阻數值是很小的，不均勻的強電場和磁場，在硅鋼片中感應的高壓電荷，可以通過硅鋼片從接地處流向大地，但卻能阻止渦流從一片流向另一片。故將鐵芯的任一片硅鋼片接地，整個鐵芯也就都接地了。